HOWO vrachtwagens, trekkers, geëxporteerd naar elk land ter wereld

HOWO-vrachtwagens, tractoren, geëxporteerd naar elk land ter wereld

HOWO is de vlaggenschipserie voor zware vrachtwagens van de China National Heavy Duty Truck Group, en de tractor is een van de belangrijkste modellen op het mondiale logistieke en transportgebied geworden vanwege zijn uitstekende kosteneffectiviteit en toepasbaarheid. Hij is uitgerust met motoren met Duitse MAN-technologie of volwassen binnenlandse motoren, met een hoog koppel bij lage snelheden, een laag brandstofverbruik en een stevig en duurzaam chassis.
Kernfuncties
Toepasselijke scenario's
HOWO-T7H / TH7 / MAX
Aangedreven door Duitse MAN-technologie, gesynchroniseerd met Europese technologie, heeft hij een sterk vermogen, een laag brandstofverbruik en een hoge betrouwbaarheid. De nieuwste TH7-N heeft een luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,49 Cd en biedt een luxueuze en comfortabele cabine met luchtschokabsorptie.
Efficiënte langeafstandslogistiek, hoofdtransport en scenario's met hoge eisen aan bezoekersaantallen en zuinigheid.
HOWO Klassieke/standaard editie
Door gebruik te maken van volwassen mechanische motoren, gemakkelijk te onderhouden en te repareren, met een breed leveringsnetwerk van accessoires en lage aanschaf- en onderhoudskosten
Gebieden met korte afstanden, haventransport, complexe werkomstandigheden of beperkte onderhoudsomstandigheden.
Belangrijkste bewerkingen en gebruikspunten
1. Rijbediening: Nieuwe modellen zoals HOWO-MAX kunnen worden uitgerust met een automatische transmissie (16 versnellingen AMT), die eenvoudig te bedienen is en vermoeidheid bij het rijden over lange afstanden aanzienlijk kan verminderen; Het traditionele model is een handgeschakelde versnellingsbak, waarbij de bestuurder vakkundig moet schakelen, afhankelijk van de belading en de wegomstandigheden.
2. Vermogensselectie: Motoren uit de MC-serie (MAN Technology) of WD-serie kunnen worden geselecteerd. Het wordt aanbevolen om het juiste pk-bereik te kiezen (zoals 460/480/540 pk, enz.) op basis van de vaak gebruikte route (vlakte/bergweg) en laadvermogen.
3. Onderhoud: De motor- en chassisconstructie zijn grotendeels zelfgemaakt door Heavy Duty Truck Group en het wordt aanbevolen om originele onderdelen te gebruiken om hun levensduur te garanderen. De onderhoudscyclus verschilt per model en de MAN Technology-kabelrups heeft doorgaans een langere olieverversingscyclus.