SHACMAN dumptruck, uitgerust met een snelversnellingsbak en een dieselmotor

SHACMAN dumptruck, voorzien van een quick-shift versnellingsbak en een dieselmotor

De SHACMAN F3000, een serie zware vrachtwagens die in 2009 door Shaanxi Automobile Group werd gelanceerd, is ontwikkeld op basis van het Duitse MAN-technologieplatform. Vanwege zijn betrouwbaarheid, duurzaamheid en uitzonderlijke aanpassingsvermogen aan verschillende werkomstandigheden is het een referentieproduct geworden voor de Chinese export van zware vrachtwagens.
Opgemerkt moet worden dat de "aanhangermodel F3000" waarover u informeerde, tot de professionele categorie dumptrucks behoort, beter bekend als "kippers". Deze serie is hoofdzakelijk verdeeld in twee schijfconfiguraties: 6×4 en 8×4, die hieronder in detail worden geïntroduceerd.
Kernvoordelen en functies
De F3000-serie is zeer populair op zowel binnenlandse als buitenlandse markten, voornamelijk vanwege de volgende kernvoordelen:
De volwassen "Golden Power Chain": hij is uitgerust met de door de industrie erkende gouden combinatie - Weichai-motor + snelle versnellingsbak + Hande MAN-technologieas. Deze kabelrups staat bekend om zijn robuustheid, goede universaliteit van onderdelen en gemakkelijk onderhoud, vooral geschikt voor langdurige, intensieve werkzaamheden onder zware werkomstandigheden
"Super Protection" ontworpen voor zware werkomstandigheden: Voor zware omgevingen zoals mijnen en bouwplaatsen is de F3000 speciaal verbeterd met een beschermend ontwerp:
Gepantserde bumper: Gemaakt van 5 mm dikke stalen plaat, is effectief bestand tegen botsingen.
Oliepanschild: 6 mm versterkte grille, die de onderkant van de motor beschermt tegen grindinslag.
Verbeterde ophanging: De U-bout van de bladveer heeft een diameter tot 20 mm, wat een sterker draagvermogen biedt en het risico op breuk vermindert.
Full LED-achterlichten: betere schokbestendigheid en langere levensduur.
Veilige en comfortabele bestuurderscabine: De bestuurderscabine maakt gebruik van vierpunts hydraulische ophangingstechnologie, gekoppeld aan schokabsorberende stoelen met airbags, waardoor het rijcomfort op hobbelige wegen aanzienlijk wordt verbeterd. De carrosseriestructuur van het voertuig voldoet aan de Europese ECE-R29-botsingsnormen en is uitgerust met een WEVB-motorremsysteem, dat de remefficiëntie met 55% verhoogt en de veiligheid garandeert.
Sterk aanpassingsvermogen aan de werkomstandigheden: de F3000-serie beschikt over een totale tractiemassa van 200 ton en kan worden uitgerust met achterassen met verschillende snelheidsverhoudingen en versterkte bovenlichamen, waardoor hij gemakkelijk een breed scala aan scenario's aankan, van stedelijk bouwafval tot zware ladingen in mijnen.
Toepasselijke industrieën en typische scenario's
De F3000-dumper is in de eerste plaats ontworpen voor het transport van bulkmaterialen over korte en middellange afstanden, en blinkt vooral uit in scenario's met slechte wegomstandigheden en hoge belastingseisen:
Mijnen en steengroeven: Ze worden gebruikt voor het transport van erts, steenkool, stenen, enz. en zijn de belangrijkste voertuigtypes in mijnen, zowel nationaal als internationaal.
Grootschalige infrastructuurprojecten: Neem deel aan het uitgraven en transporteren van grondwerken, evenals het opvullen van funderingsputten voor projecten zoals waterkrachtcentrales, snelwegen en spoorwegen.
Stedelijke bouw: Als kiepwagen verantwoordelijk voor het verwijderen en transporteren van bouwafval en zand- en grindmaterialen (moet uitgerust zijn met een milieubeschermingshoes in overeenstemming met de lokale regelgeving).
Havens en logistiek: gebruikt voor binnenvaartvervoer over korte afstanden van droge bulklading zoals erts en steenkool.
Gebruikt u het voornamelijk in zware mijnbouwomstandigheden of in stedelijke bouwomstandigheden? Vertel mij uw specifieke behoeften, en ik kan u helpen bij het analyseren van een geschiktere schijfconfiguratie (6×4 of 8×4) en voedingsconfiguratie.

Producttechnische specificaties