| MOQ: | 1 eenheid |
| Prijs: | Bespreekbaar |
| Standaard Verpakking: | 1. Een plat rek is beter voor grotere bouwapparatuur en hoeft niet te worden gedemonteerd. 2.Contain |
| Levertijd: | 7-20 werkdagen |
| Betaalmethode: | L/C, T/T |
| Leveringscapaciteit: | 3000 eenheden per jaar |
De mechanische XS263J-trillingsrol met enkel stalen wiel maakt gebruik van de Shangchai Guosan hogedruk common-rail elektronisch geregelde dieselmotor met lage snelheid, waardoor het optimale werkgebied voor brandstofverbruik wordt bereikt en het totale brandstofverbruik met 10% wordt verminderd; Dieselmotoren met laag toerental verminderen de geluidsemissies en verbeteren de algehele afdichting, wat resulteert in een vermindering van het totale geluid met 2 decibel; Optimaliseer de afstemming van het transmissiesysteem om de beste verdichtingssnelheid te bereiken en de bedrijfsefficiëntie met 8% te verhogen; De snelheid van de koppelingscombinatie is verbeterd van handmatige bediening naar intelligente systeembesturing, waardoor de impact van menselijke factoren op het systeem wordt opgelost en de betrouwbaarheid van het koppelingssysteem aanzienlijk wordt verbeterd.
XCMG XS263J wals is een veel voorkomende wegenbouwmachine met de volgende voordelen:
1. Uitgebreide functie: XCMG XS263J-wals heeft twee werkmodi: trillingsverdichting en trillingsverdichting, geschikt voor verdichting van verschillende wegmaterialen.
2. Hoge stabiliteit: het chassis van de rol heeft een driepuntssteunstructuur, die een goede stabiliteit en balans heeft en de impact van trillingen op de operator effectief kan verminderen.
3. Eenvoudig te bedienen: de XCMG XS263J-rol maakt gebruik van een mechanisch-hydraulische transmissie, die een traploze snelheidsverandering kan bereiken en eenvoudig en gemakkelijk te bedienen is.
4. Sterk aanpassingsvermogen van het materiaal: dit walsmodel heeft optionele trilinrichtingen voor de voor- en achterwielen, die zich kunnen aanpassen aan de verdichtingsbehoeften van verschillende materialen.
(1) Door gebruik te maken van een Shangchai Guosan hogedruk common rail elektronisch geregelde dieselmotor met lage snelheid om de optimale werkzone voor brandstofverbruik te bereiken, resulterend in een reductie van 10% in het totale brandstofverbruik; Dieselmotoren met laag toerental verminderen de geluidsemissies en verbeteren de algehele afdichting, wat resulteert in een vermindering van het totale geluid met 2 decibel; Optimaliseer de afstemming van het transmissiesysteem om de beste verdichtingssnelheid te bereiken en de bedrijfsefficiëntie met 8% te verhogen;
(2) De snelheid van de koppelingscombinatie is verbeterd van handmatige bediening naar intelligente systeembesturing, waardoor de impact van menselijke factoren op het systeem wordt opgelost en de betrouwbaarheid van het koppelingssysteem aanzienlijk wordt verbeterd;
(3) De cabine en het frame zijn voorzien van een gecombineerd apparaat voor stijfheidsdemping, dat de trillingen van de cabine in meerdere dimensies vermindert en het werkcomfort van de machinist aanzienlijk verbetert;
(4) Door gebruik te maken van een wetenschappelijk en redelijk luchtkanaalontwerp, verspreidt het airconditioningsysteem zelfstandig warmte om voldoende luchtinlaat te garanderen, waardoor de warmteafvoercapaciteit volledig wordt verbeterd en een efficiënte werking van het energiesysteem wordt gegarandeerd;
(5) De elektrisch hydraulisch bediende Power Shift-versnellingsbak, gekoppeld aan een nieuw type elektrisch bediende schakelhendel met onafhankelijke intellectuele eigendomsrechten, verhoogt het bedieningscomfort aanzienlijk;
(6) Het gebruik van geavanceerde hydraulische dempingscontroletechnologie om trillingsparameters te optimaliseren, waardoor het werk soepeler verloopt en de werkkwaliteit aanzienlijk wordt verbeterd;
(7) De opklapbare kap aan de voorzijde heeft een grote openingshoek en het elektrische hefapparaat kan de kap veilig in elke positie stoppen tijdens het hefproces, waardoor het onderhoud van verschillende systeemcomponenten gemakkelijk wordt;
(8) Het algehele ontwerp neemt het nieuwe uiterlijk over van het platform uit de XCMG-serie met enkele stalen wielen "3", en de hele machine heeft een gestroomlijnde vorm.
| Parameters | Waarde |
|---|---|
| productnaam | Gebruikte XCMG-wals |
| Model | XS263J |
| Motormodel | SC7H190.2G3 |
| totale lengte | 6530 mm |
| Breedte | 2470 mm |
| Hoogte | 3260 mm |
| wielbasis | 3280 mm |
| Nominaal vermogen | 140/1800(kW/rpm) |
| Gewicht | 26000 kg |
| Bodemvrijheid | 500 mm |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
| Producten | Merk | Model |
| Gebruikte graafmachine | KAT | 306.307.312D,315D,320C,320D,325.330D,336D,349D |
| Hitachi | EX60,EX70,EX75,EX120,EX200,EX240,EX270,EX300,EX350,EX450 | |
| ZX60,ZX70,ZX75,ZX120,ZX200,ZX270,ZX300,ZX350,ZX450 | ||
| Komatsu | PC35,PC55,PC60,PC70,PC120,PC130,PC200,PC220,PC300,PC350,PC360,PC400,PC450 | |
| Kobelco | SK60,SK75,SK120,SK200,SK260,SK350 | |
| Doosan | DH55,DH60,DH150,DH220,DH225,DH300 | |
| DX55,DX60,DX150,DX220,DX225,DX300 | ||
| Hyundai | 130.150.215.225.305 | |
| Volvo | EC60,EC140,EC210,EC240,EC290,EC300,EC360,EC460,EC480 | |
| Kubota | U15,U17,U30,U35,KX155,KX165 | |
| SANY | 55,60,75,95,135,215,235 | |
| Gebruikte bulldozer | KAT | D3(C/G/H),D4(C/H),D5(K/M),D6(G/H),D7G,D8R,D9R |
| Komatsu | D31EX,D65E,D85,D155,D275,D375,D65PX | |
| Shangong | SEM816,SEM818 | |
| Shantui | SD13,SD16,SD22,SD32 | |
| Gebruikte lader | KAT | 938G,966F,966H,966G,950GC,980G |
| Komatsu | WA320,WA380,WA470,WA500,WA600 | |
| XCMG | 50GN | |
| LIiugong | LG856,856H,835,836,862 | |
| Shangong | SEM650.652 | |
| Lingong | LG936.956.958.968 | |
| Gebruikte graaflaadmachine | JCB | 3CX, 4CX, |
| GEVAL | 508M,580L,580N | |
| Lingong | 776.777 | |
| Gebruikte motorgrader | KAT | 12G, 4G, 120G, 140G, 140K |
| Komatsu | GD511A,GD655 | |
| XCMG | GR180,GR215 | |
| LIiugong | 61.416.141.804.215 | |
| Shangong | 919.921 | |
| Lingong | 9180 | |
| Gebruikte wals | SANY | STR140,STR160,SSR220A,SSR200A |
| XCMG | CA25/30,XS143/163/183,XS203/223/263 | |
| Liugong | LG614.616.618.620.622.626 | |
| Shantui | SR16,SR18,SR20,SR22 |
Veelgestelde vragen:
1.Wat is uw betaalmethode?
Antwoord: T/T 30% wordt gebruikt als aanbetaling en 70% wordt vóór levering betaald. Voordat u het saldo betaalt, laten wij u foto's zien van het product en de verpakking.
2. Wat zijn uw leveringsvoorwaarden?
Antwoord: FOB. CIF
3. Hoe zit het met de levertijd?
Antwoord: Normaal gesproken duurt het 5 dagen na ontvangst van het voorschot. De specifieke levertijd is afhankelijk van uw bestelling en hoeveelheid, en soms hebben we enige voorraad.
4. Hoe kan ik de staat en levensduur van de machine garanderen?
Antwoord: We kiezen voor een machine in uitstekende staat en hebben professionele technici die namens u alle onderdelen van de machine inspecteren.
5. Hoe kunnen we onze after-sales service verkrijgen?
Antwoord: Wij kunnen u voorzien van alle benodigde onderdelen voor de machine en deze binnen korte tijd tegen een redelijke prijs bij u afleveren.
6. Bezoeken van klanten na aankomst in China?
A: Nadat u in China bent aangekomen, zal ons bedrijf een chauffeur regelen die u ophaalt op de luchthaven en hotelaccommodatie biedt. Als u succesvol met ons samenwerkt, kunnen wij uw vliegticket naar China vergoeden (alleen in economy class)
| MOQ: | 1 eenheid |
| Prijs: | Bespreekbaar |
| Standaard Verpakking: | 1. Een plat rek is beter voor grotere bouwapparatuur en hoeft niet te worden gedemonteerd. 2.Contain |
| Levertijd: | 7-20 werkdagen |
| Betaalmethode: | L/C, T/T |
| Leveringscapaciteit: | 3000 eenheden per jaar |
De mechanische XS263J-trillingsrol met enkel stalen wiel maakt gebruik van de Shangchai Guosan hogedruk common-rail elektronisch geregelde dieselmotor met lage snelheid, waardoor het optimale werkgebied voor brandstofverbruik wordt bereikt en het totale brandstofverbruik met 10% wordt verminderd; Dieselmotoren met laag toerental verminderen de geluidsemissies en verbeteren de algehele afdichting, wat resulteert in een vermindering van het totale geluid met 2 decibel; Optimaliseer de afstemming van het transmissiesysteem om de beste verdichtingssnelheid te bereiken en de bedrijfsefficiëntie met 8% te verhogen; De snelheid van de koppelingscombinatie is verbeterd van handmatige bediening naar intelligente systeembesturing, waardoor de impact van menselijke factoren op het systeem wordt opgelost en de betrouwbaarheid van het koppelingssysteem aanzienlijk wordt verbeterd.
XCMG XS263J wals is een veel voorkomende wegenbouwmachine met de volgende voordelen:
1. Uitgebreide functie: XCMG XS263J-wals heeft twee werkmodi: trillingsverdichting en trillingsverdichting, geschikt voor verdichting van verschillende wegmaterialen.
2. Hoge stabiliteit: het chassis van de rol heeft een driepuntssteunstructuur, die een goede stabiliteit en balans heeft en de impact van trillingen op de operator effectief kan verminderen.
3. Eenvoudig te bedienen: de XCMG XS263J-rol maakt gebruik van een mechanisch-hydraulische transmissie, die een traploze snelheidsverandering kan bereiken en eenvoudig en gemakkelijk te bedienen is.
4. Sterk aanpassingsvermogen van het materiaal: dit walsmodel heeft optionele trilinrichtingen voor de voor- en achterwielen, die zich kunnen aanpassen aan de verdichtingsbehoeften van verschillende materialen.
(1) Door gebruik te maken van een Shangchai Guosan hogedruk common rail elektronisch geregelde dieselmotor met lage snelheid om de optimale werkzone voor brandstofverbruik te bereiken, resulterend in een reductie van 10% in het totale brandstofverbruik; Dieselmotoren met laag toerental verminderen de geluidsemissies en verbeteren de algehele afdichting, wat resulteert in een vermindering van het totale geluid met 2 decibel; Optimaliseer de afstemming van het transmissiesysteem om de beste verdichtingssnelheid te bereiken en de bedrijfsefficiëntie met 8% te verhogen;
(2) De snelheid van de koppelingscombinatie is verbeterd van handmatige bediening naar intelligente systeembesturing, waardoor de impact van menselijke factoren op het systeem wordt opgelost en de betrouwbaarheid van het koppelingssysteem aanzienlijk wordt verbeterd;
(3) De cabine en het frame zijn voorzien van een gecombineerd apparaat voor stijfheidsdemping, dat de trillingen van de cabine in meerdere dimensies vermindert en het werkcomfort van de machinist aanzienlijk verbetert;
(4) Door gebruik te maken van een wetenschappelijk en redelijk luchtkanaalontwerp, verspreidt het airconditioningsysteem zelfstandig warmte om voldoende luchtinlaat te garanderen, waardoor de warmteafvoercapaciteit volledig wordt verbeterd en een efficiënte werking van het energiesysteem wordt gegarandeerd;
(5) De elektrisch hydraulisch bediende Power Shift-versnellingsbak, gekoppeld aan een nieuw type elektrisch bediende schakelhendel met onafhankelijke intellectuele eigendomsrechten, verhoogt het bedieningscomfort aanzienlijk;
(6) Het gebruik van geavanceerde hydraulische dempingscontroletechnologie om trillingsparameters te optimaliseren, waardoor het werk soepeler verloopt en de werkkwaliteit aanzienlijk wordt verbeterd;
(7) De opklapbare kap aan de voorzijde heeft een grote openingshoek en het elektrische hefapparaat kan de kap veilig in elke positie stoppen tijdens het hefproces, waardoor het onderhoud van verschillende systeemcomponenten gemakkelijk wordt;
(8) Het algehele ontwerp neemt het nieuwe uiterlijk over van het platform uit de XCMG-serie met enkele stalen wielen "3", en de hele machine heeft een gestroomlijnde vorm.
| Parameters | Waarde |
|---|---|
| productnaam | Gebruikte XCMG-wals |
| Model | XS263J |
| Motormodel | SC7H190.2G3 |
| totale lengte | 6530 mm |
| Breedte | 2470 mm |
| Hoogte | 3260 mm |
| wielbasis | 3280 mm |
| Nominaal vermogen | 140/1800(kW/rpm) |
| Gewicht | 26000 kg |
| Bodemvrijheid | 500 mm |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
| Producten | Merk | Model |
| Gebruikte graafmachine | KAT | 306.307.312D,315D,320C,320D,325.330D,336D,349D |
| Hitachi | EX60,EX70,EX75,EX120,EX200,EX240,EX270,EX300,EX350,EX450 | |
| ZX60,ZX70,ZX75,ZX120,ZX200,ZX270,ZX300,ZX350,ZX450 | ||
| Komatsu | PC35,PC55,PC60,PC70,PC120,PC130,PC200,PC220,PC300,PC350,PC360,PC400,PC450 | |
| Kobelco | SK60,SK75,SK120,SK200,SK260,SK350 | |
| Doosan | DH55,DH60,DH150,DH220,DH225,DH300 | |
| DX55,DX60,DX150,DX220,DX225,DX300 | ||
| Hyundai | 130.150.215.225.305 | |
| Volvo | EC60,EC140,EC210,EC240,EC290,EC300,EC360,EC460,EC480 | |
| Kubota | U15,U17,U30,U35,KX155,KX165 | |
| SANY | 55,60,75,95,135,215,235 | |
| Gebruikte bulldozer | KAT | D3(C/G/H),D4(C/H),D5(K/M),D6(G/H),D7G,D8R,D9R |
| Komatsu | D31EX,D65E,D85,D155,D275,D375,D65PX | |
| Shangong | SEM816,SEM818 | |
| Shantui | SD13,SD16,SD22,SD32 | |
| Gebruikte lader | KAT | 938G,966F,966H,966G,950GC,980G |
| Komatsu | WA320,WA380,WA470,WA500,WA600 | |
| XCMG | 50GN | |
| LIiugong | LG856,856H,835,836,862 | |
| Shangong | SEM650.652 | |
| Lingong | LG936.956.958.968 | |
| Gebruikte graaflaadmachine | JCB | 3CX, 4CX, |
| GEVAL | 508M,580L,580N | |
| Lingong | 776.777 | |
| Gebruikte motorgrader | KAT | 12G, 4G, 120G, 140G, 140K |
| Komatsu | GD511A,GD655 | |
| XCMG | GR180,GR215 | |
| LIiugong | 61.416.141.804.215 | |
| Shangong | 919.921 | |
| Lingong | 9180 | |
| Gebruikte wals | SANY | STR140,STR160,SSR220A,SSR200A |
| XCMG | CA25/30,XS143/163/183,XS203/223/263 | |
| Liugong | LG614.616.618.620.622.626 | |
| Shantui | SR16,SR18,SR20,SR22 |
Veelgestelde vragen:
1.Wat is uw betaalmethode?
Antwoord: T/T 30% wordt gebruikt als aanbetaling en 70% wordt vóór levering betaald. Voordat u het saldo betaalt, laten wij u foto's zien van het product en de verpakking.
2. Wat zijn uw leveringsvoorwaarden?
Antwoord: FOB. CIF
3. Hoe zit het met de levertijd?
Antwoord: Normaal gesproken duurt het 5 dagen na ontvangst van het voorschot. De specifieke levertijd is afhankelijk van uw bestelling en hoeveelheid, en soms hebben we enige voorraad.
4. Hoe kan ik de staat en levensduur van de machine garanderen?
Antwoord: We kiezen voor een machine in uitstekende staat en hebben professionele technici die namens u alle onderdelen van de machine inspecteren.
5. Hoe kunnen we onze after-sales service verkrijgen?
Antwoord: Wij kunnen u voorzien van alle benodigde onderdelen voor de machine en deze binnen korte tijd tegen een redelijke prijs bij u afleveren.
6. Bezoeken van klanten na aankomst in China?
A: Nadat u in China bent aangekomen, zal ons bedrijf een chauffeur regelen die u ophaalt op de luchthaven en hotelaccommodatie biedt. Als u succesvol met ons samenwerkt, kunnen wij uw vliegticket naar China vergoeden (alleen in economy class)