Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Machinenaam: | XCMG Pneumatische de Bandwegwals XP263 van de 26 Tonpers | Maximum het werk gewicht: | 26300kg |
---|---|---|---|
Gewicht van tegengewicht met water: | 650Kg | Het samenpersenbreedte: | 2360mm |
Minimum draaiende straal: | 7620mm | Theoretische het beklimmen capaciteit: | 20% |
Bandpatroon: | vlak | Het volume L van de brandstoftank: | 170L |
Het volume L van de watertank: | 650L | Aantal banden: | Voorzijde 4 Achtergedeelte 5 |
Hoog licht: | road vibratory roller,vibratory roller compactor |
Pneumatische Bandwegwals XP263 die voor Wegenbouw Asphalt Pavement samenpersen
XCMG Pneumatische de Bandwegwals XP263 van de 26 Tonpers voor Wegenbouw het Samenpersen Asfaltbestrating
Eigenschappen van XCMG Pneumatische de Bandwegwals XP263 van de 26 Tonpers
1) Machtssysteem
De elektronisch gecontroleerd van Shangchai SC7H160.2G3 dieselmotor wordt goedgekeurd, die hoge betrouwbaarheid en brandstofbesparing, met geringe geluidssterkte en lage emissies heeft om nationale fase III te ontmoeten normen.
2) Transmissiesysteem
De hydraulische koppelomvormer en machtsverschuivingstransmissie met stepless automatische transmissie wordt gebruikt om de rol te maken automatisch aanpassingsvermogen hebben. Wanneer de externe lading plotseling stijgt, kan de rol de tractiekracht automatisch vertragen en verhogen; wanneer de externe lading vermindert, kan het tractie automatisch verminderen om aan veranderingen in externe lading aan te passen, compacte transmissiestabiliteit te verbeteren, en ervoor te zorgen dat de dieselmotoren vaak in de geschatte omstandigheden werken. om aan diverse en drijfarbeidsvoorwaarden te voldoen, wordt de toestelpositie gecontroleerd door de elektrische besturingsgreep in twee toestellen. Veranderlijke snelheid.
3) pneumatisch controlesysteem
De parkerenrem wordt pneumatisch gecontroleerd. Het volume van de luchtcilinder wordt verdubbeld, is de reservefactor groter, en de veiligheid en de betrouwbaarheid zijn gewaarborgd, vooral geschikt voor frequente het remmen voorwaarden op bergachtige gebieden. Exclusief binnenlands gebruik van dubbel-kringsremsysteem, hogere het remmen efficiency, snelle reactiesnelheid, korte het remmen afstand en hogere betrouwbaarheid. Keurt alle-wiel het remmen technologie goed om de veiligheid van de gehele machine, vooral te verzekeren geschikt voor bergvoorwaarden.
4) Lichaam
Elk deel van de fuselage wordt ontworpen met de dienstgaten en tikdekking om het onderhoud en onderhoud van diverse componenten te vergemakkelijken.
5) voor en achterwielen
De banden worden verdeeld in eerste vier en laatste vijf.
6) De configuratie van een intelligente intermitterende sprenkelinstallatie kan niet alleen de betrouwbaarheid van de sprenkelinstallatie zeer verbeteren, maar ook het effect minimaliseren van de sproeierverrichting op de kwaliteit van de bouwbestrating.
7) De configuratie van een intelligente intermitterende sprenkelinstallatie kan niet alleen de betrouwbaarheid van de sprenkelinstallatie zeer verbeteren, maar ook het effect minimaliseren van de sproeierverrichting op de kwaliteit van de bouwbestrating.
Technische beschrijving van XCMG Pneumatische de Bandwegwals XP263 van de 26 Tonpers
Punt | Eenheid | Parameter |
XP263 | ||
Minimum het werk gewicht | kg | 15000 |
Maximum het werk gewicht | kg | 26300 |
Gewicht van tegengewicht met water | kg | 650 |
tegengewicht | kg | 10550 |
Het samenpersenbreedte | mm | 2360 |
Bandoverlapping | mm | 65 |
Maalde specifieke druk | kPa | 200~470 |
Minimum draaiende straal | mm | 7620 |
Voorwielschommeling | mm | ±50 |
Minimumgrondontruiming | mm | 300 |
Theoretische het beklimmen capaciteit | % | 20 |
Wielbasis | mm | 3840 |
Drijfsnelheid | ||
Ik verzend | km/h | 0~8 |
II snelheid | km/h | 0~17 |
Dieselmotormodel | SC7H160.2G3 | |
Geschatte macht | kW | 118 |
Geschatte snelheid | r/min | 1800 |
Geschat brandstofverbruik | g/kW·h | ≤235 |
Bandspecificaties | 13/8020 | |
Bandpatroon | Vlak | |
Aantal banden | Voorzijde 4 Achtergedeelte 5 | |
Lengte (norm met sproeier) | mm | 4925 |
Lengte (het facultatieve oli?en) | mm | 5015 |
Breedte | mm | 2530 |
Hoogte | mm | 3370 |
Het volume L van de brandstoftank | L | 170 |
Het volume L van de watertank | L | 650 |
Waarom onze XCMG Pneumatische de Bandwegwals XP263 van de 26 Tonpers kies
1. Drijfcomfort
De ruime en heldere cabine met airconditioning heeft een breed gezichtsveld, comfortabel en comfortabel; met tweezijdige controle, kan het de blanking hoeken in de spaties, de krommen en de hoeken volledig vermijden.
2.Easy verrichting
Twee stuurwielen, twee zetels, en twee reeksen van onafhankelijke verrichting en controlereeks zijn geïnstalleerd voor verrichting. De elektrische snelheidscontrole keurt elektrische besturingsgrepen en two-speed ontwerp van de toestelverschuiving goed, die aan de behoeften van het samenpersen en overdracht van bouwwerven kunnen voldoen. Verminder de arbeidsintensiteit van bestuurders.
3. Superieure prestaties
De pneumatische banden worden gebruikt om de vouw zonder schade aan het samengeperste materiaal samen te persen. De het samenpersenprestaties kunnen worden verbeterd door het verhogen van of het gewicht te verminderen en de inflatiedruk van de pneumatische band te veranderen. Het het kneden effect door de elasticiteit van de band wordt veroorzaakt veroorzaakt dat het bestratingsmateriaal worden verplaatst in diverse aspecten, die een eenvormige, dichte, en barst-vrije oppervlakte vormen, die de levensduur van het wegdek dat verlengt.
Goedkeurend het voormechanisme van de wielschommeling, wanneer de rol op ongelijke grond werkt, wordt de wieldruk verzekerd om gelijk worden aan de grond gezet, zodat de ongelijke delen van het samengeperste materiaal uniform kunnen zijn en samengeperst.
4. Unieke structuur
De traditionele systemen gebruiken een nachtelijke transmissie met anorganische snelheid-verandering prestaties om macht over te brengen. Het koppelomvormerbegin, de snelheid is stabiel, en er is geen effect, dat de scheerbeurtkracht op de aangestampte weg vermindert en de het samenpersenkwaliteit van de weg verbetert. De koppelomvormer gebruikt hydraulische transmissie om de rol zelf-aanpassings te maken, ervoor te zorgen en dat de dieselmotor en het transmissiesysteem vaak in de geschatte omstandigheden werken, het leven van de rol uit te breiden.
5. Energie - besparing en milieubescherming
Krachtige met lage snelheid, met geringe geluidssterkte turbocharged dieselmotor met betrouwbare kwaliteit en goede positieve prestaties.
6. Veilig en betrouwbaar
Begrijp slechts het systeem in noodsituatie het remmen en hand het remmen verdeeld is. De noodrem keurt het van de lucht-olie systeem olierem goed, en de handrem keurt de kamer van de de remlucht van de diafragmalente goed. Het vult aan en beperkt de voetrem. De gehele machine is veilig en betrouwbaar. De de tank oplosbare dubbelen van de gasopslag, de reservefactor is groter, en de veiligheid en de betrouwbaarheid zijn gewaarborgd; het is vooral geschikt voor frequente het remmen voorwaarden op bergachtige gebieden. De binnenlandse vakantie gebruikt een dubbel-kringsremsysteem en alle-wiel het remmen, die hogere het remmen efficiency, snellere reactiesnelheid, kortere het remmen afstand en hogere betrouwbaarheid heeft.
7. Belangrijke eigenschap
De intelligente intermitterende sprenkelinstallatie verbetert zeer de betrouwbaarheid van de sprenkelinstallatie en minimaliseert het effect van de sproeierverrichting op de kwaliteit van de bouwbestrating.
8. Gemakkelijk onderhoud
De kap is gemakkelijk te openen; de dekkingsstructuur kan worden weggeknipt, die de inspectie, de aanpassing, en het onderhoud van de batterij, het systeem van de waterpomp, maakt en zeer gemakkelijk ketent.
Contactpersoon: Judy Chen
Tel.: 86 13791003097